La NASA planea construir toda una red ferroviaria en la Luna

La NASA está explorando la posibilidad de construir un ferrocarril en la superficie lunar que utilice elementos que le permitan levitar. Hablamos del FLOAT, o sistema de «Levitación Flexible sobre una vía», por sus siglas en inglés. La agencia espacial define este proyecto como un sistema ferroviario lunar basado en un sistema de transporte robótico que sirva como corazón para las operaciones que se llevarán a cabo presumiblemente en las futuras bases lunares de la humanidad en la década de los 30.

La NASA explica cómo este sistema FLOAT se valdría de pequeños robots magnéticos sin motor capaces de levitar sobre una pista confeccionada con una película flexible de tres capas. Las vías sobre las que correría este sistema ferroviario se extenderían directamente sobre el regolito lunar con la idea de evitar construcciones de amplio tamaño en el lugar, algo habitual a la hora de construir carreteras y similares.
Los robots que plantea la NASA en torno al sistema FLOAT levitarían sobre una pista construida en tres capas: una capa de grafito, una de circuito flexible y una capa hecha de paneles solares —siendo esta opcional—. Cada una establecida con una función muy clara para garantizar el correcto funcionamiento de este tren robótico lunar en sus operaciones.
La primera capa, la de grafito, permitiría a los robots flotar sobre las pistas de FLOAT mediante el fenómeno de la levitación diamagnética, que permite mediante materiales que ciertos campos magnéticos se repelan unos a los otros. La capa de circuito flexible se encargaría de generar un empuje electromagnético para propulsar de forma controlada a estos robots a lo largo de las pistas.
Por último está la capa de paneles solares, de película delgada que generaría la energía necesaria para la base al estar expuesta al sol. Dicha capa, en palabras de la NASA, sería opcional, lo que da más versatilidad a la ejecución e implementación de las vías de FLOAT. Mediante estas vías, los robots de FLOAT podrían transportar cargas útiles de unos 30 kilos por la Luna a velocidades útiles de alrededor de 0,5 metros por segundo.
La NASA explica que para evitar problemas como la abrasión o el desgaste de las vías provocadas por el polvo lunar del satélite, los robots no contarán con partes móviles susceptibles de sufrir problemas. La levitación de los robots sobre las pistas contribuirán a la conservación de estos en sus tareas, prolongando su vida útil.

De esta forma, la agencia espacial cree que haciendo uso de un sistema FLOAT a amplia escala se podrán mover hasta 100.000 kilos de regolito varios kilómetros por día. Además, el sistema operará de forma autónoma y no requerirá de apenas preparación del lugar de instalación, ya que su red de pistas se podrán enrollar y reconfigurar, aumentando su capacidad de adaptabilidad.

Los objetivos principales de FLOAT incluirán el transporte de regolito extraído para consumibles ISRU o para cuestiones de construcción, así como el transporte de cargas útiles tanto alrededor de las bases lunares como de las zonas de aterrizaje en la Luna. El proyecto constará de dos fases, siendo la segunda la etapa de implementación de FLOAT sobre la superficie lunar.

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